چگونه دانشمندان مدنی داغ ترین نقاط نیویورک را ترسیم می کنند

چگونه دانشمندان مدنی داغ ترین نقاط نیویورک را ترسیم می کنند


آسمان و قله های آفتابی در پایین ترین نقطه خود در دهه 80 قرار دارند – با استانداردهای تابستانی نیویورک در هوای معتدل. مسیرهای سایه دار در پارک Sakura در Mhatingside Heights ، منهتن ، نسیم و خنک بودند. اما در همان بلوک ، آفتاب ظهر به قسمت در معرض Riverside Drive برخورد کرد و گرما از آسفالت ساطع شد.

این پدیده بود که متخصص سنجش از دور ناسا ، دکتر کریستین برانئون را در اواسط ژوئیه تابستان به پارک آورد و در آنجا با دوجین نیویورکی که داوطلبانه با ماشین به منهتن و برانکس رانندگی کردند ، ملاقات کرد. آنها رفتند.

برانئون در حالی که میز ثبت نام را به سایه می کشد ، می گوید: “اکنون ما واقعاً جزیره گرمای شهری را احساس می کنیم.”

این روز نقشه برداری دما بخشی از تلاش های ملی اداره ملی اقیانوسیه و جوی برای درک بهتر جزایر حرارتی شهری بود: مناطقی که ساختمانهای متراکم ، بتن زیاد و درختان کمی در تابستان با گرمای شدید زندگی را پوشش می دهد. محققان گروه حمایتی South Bronx Unite و موسسه زمین دانشگاه کلمبیا شعبه های برانکس و منهتن این پروژه را هماهنگ کردند.

دکتر ملیسا باربر ، بنیانگذار South Bronx Unite و برگزار کننده پروژه نقشه برداری می گوید: “دمایی که ما می دانیم می تواند حدود 70 یا 80 یا حتی 90 درجه باشد ، ما چندین درجه بالاتر احساس می کنیم.”

دکتر ملیسا باربر (سمت چپ) 2021.

فلش

دکتر ملیسا باربر (سمت چپ) 2021.

ژاکلین جفری ویلنسکی

با افزایش دما در سراسر جهان و جاری شدن ساکنان جدید به شهرها ، جزایر گرمایی شهری حتی خطرناک تر خواهند شد. یک مطالعه جهانی بر روی 13000 منطقه شهری ، که در این ماه منتشر شد ، نشان داد که مواجهه ساکنان شهری با گرما و رطوبت تهدید کننده زندگی از دهه 1980 سه برابر شده است. این تغییر تا حدی به این دلیل است که افراد بیشتری با افزایش دما به دلیل رشد جمعیت شهری هدف قرار گرفته اند. و گروه تغییرات آب و هوایی شهر نیویورک پیش بینی می کند که تا سال 2050 ، این شهر حدود دو برابر 90 درجه فارنهایت در دهه 2020 زندگی خواهد کرد.

تابستان سوزان امسال نزدیک به 650 نفر را به بخش های اورژانس نیویورک فرستاد که بیشتر از میانگین تلفات چهار تابستان گذشته بود. بر اساس گزارش دفتر شهردار بیل دی بلاسیو در سال 2017 ، گرمای شدید بیش از هر نوع آب و هوای شدید در نیویورک جان مردم را می گیرد. اما این امر برخی مناطق را بیش از سایر مناطق تحت تأثیر قرار می دهد.

مطالعات نشان می دهد که دمای هوا در تابستان در محله های فقیرتر و مناطق با رنگ بیشتر گرمتر است. به گفته باربر ، این به این دلیل است که این مکان ها معمولاً متراکم ساخته می شوند – دارای آسفالت زیاد و درختان سایه دار کم.

وی گفت: “ما در بسیاری از ساختارها و زیرساخت ها که باید برای حرارت بافر آماده شوند ، مورد غفلت قرار گرفته ایم.”

این تفاوت ها می تواند برای افرادی که در معرض گرمای شدید قرار دارند ، مانند کودکان و بزرگسالان و همچنین افرادی که در بیرون کار می کنند ، خطرناک باشد. یک گزارش شهری نشان داد که استرس گرمایی بین سالهای 2010 تا 2019 به طور متوسط ​​سالانه حدود 10 نیویورکی را از بین می برد.

دکتر لیو یون ، سازمان دهنده و محقق فوق دکتری در موسسه زمین می گوید: “افرادی که در مناطق حساس به گرما زندگی می کنند نیز کمتر به مراقبت های بهداشتی دسترسی خواهند داشت.” – این تصادفی نیست.

نظارت بر دما

نمودارهای دما به صورت جفت کار می کردند و مسیرهای از پیش تعیین شده را در سطح شهر طی می کردند و سنسورهای دمای پلاستیکی سفید از پنجره های سرنشینان اتومبیل آنها بیرون زده بود. سنسورها در هر ثانیه روشن می شوند و تفاوت دما و رطوبت در هر بلوک را ثبت می کنند.

برخی از داوطلبان در مورد پروژه از طریق گروه های آب و هوایی شنیده اند. دیگران توسط اعضای خانواده مقید شده بودند. حداقل دو نفر راننده تاکسی سابق بودند و از دانش عمیق خود در خیابان ها استفاده جدیدی کردند. همه آنها تجربه مستقیم تابستان های وحشیانه در نیویورک را داشتند.

فاتو دیوپ ، یکی از داوطلبان در مورد گرمای هوا هنگام رانندگی در ترافیک جنوبی در حالی که سنسور از پنجره ماشین بیرون می زد ، گفت: “من از آفریقا آمده ام ، بنابراین انتظار آن را داشتم.” “اما خیلی گرم بود ، فکر کردم این چه بود؟”

لیز مک میلان ، خلبان دیگر ، که دیوپ را در پیچ های سفر از پیش برنامه ریزی شده هدایت می کرد ، می گوید: “گاهی اوقات در اینجا در هارلم ، مانند آب ایستاده است.” – آن گرما را از بتن دریافت می کنید. تمام گرما از زمین پایین می آید. تمام گرما از ساختمانها منعکس می شود. “

دو مرد در صندلی راننده و سرنشین یک ماشین نشسته اند و نقشه را نگاه می کنند.

کالوین باربر (سمت چپ) و آلخاندرو موندو قبل از شروع به مسیر نقشه برداری حرارت ، نقشه مسیر را مرور می کنند.

فلش

کالوین باربر (سمت چپ) و الخاندرو موندو قبل از شروع به مسیر نقشه برداری حرارت ، نقشه مسیر را مرور می کنند.

ژاکلین جفری ویلنسکی

به گفته برگزارکنندگان پروژه ، نتایج تجزیه و تحلیل شده و نقشه ها در اینترنت منتشر می شوند. دانشمندانی مانند Braneon آنها را با داده های دیگر فاش می کنند تا بهتر بفهمند زیرساخت چگونه بر روی گرمای ما تأثیر می گذارد.

با استفاده از این نقشه ها ، South Bronx Unite و گروه های دیگر می توانند از پروژه های زیرساختی جذب کننده گرما مانند پارک ها ، آب نما و مراکز خنک کننده-به ویژه در مناطق نادیده گرفته شده با جمعیت عمدتاً رنگارنگ ، پشتیبانی کنند.

باربر گفت: “اگر از برخی از این داده ها استفاده کنیم ، می توانیم این ایده را ترویج دهیم که می توانیم از چیزهایی در ساحل لذت ببریم.” “ما همچنین می توانیم از فضای سبز لذت ببریم. بنابراین اگر این می تواند یکی از راه های شروع ایده عدالت باشد ، بیایید این کار را انجام دهیم. “

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *