احتمال برخورد وانت را انتخاب کنید و انتخاب کنید شاسی بلندها به عابران تا حد زیادی اجتناب کرده اند خودروهای رانندگی است!


بر مقدمه تحقیقات موسسه بیمه امنیت آزادراه ها، رانندگان وانت را انتخاب کنید و انتخاب کنید وانت ها تا حد زیادی اجتناب کرده اند سایر خودروهای رانندگی با عابران پیاده تصادف می کنند.

به گزارش فارسی خودرو، یافته های موسسه تحقیقات امنیت آزادراه ها موسوم به IIHS آشکار شد. شناخت روزافزون خودروهای بلندتر شناخته شده به عنوان عاملی بالقوه در افزایش نابودی را انتخاب کنید و انتخاب کنید میر عابران پیاده در جاده ها را انتخاب کنید و انتخاب کنید خیابان های آمریکا تعیین مقدار شده است. محققان می‌گویند کدام ممکن است قطب‌های بلندتر را انتخاب کنید و انتخاب کنید عریض‌تر خودروهای بلند، دید رانندگان را محدود می‌تنبل را انتخاب کنید و انتخاب کنید عابران پیاده کدام ممکن است اجتناب کرده اند همه جهات به خودرو نزدیک می‌شوند، {به درستی} تعیین نمی‌شوند.

جسیکا سیسینو، معاون تحقیقات موسسه بیمه امنیت آزادراه کدام ممکن است او نیز یکی اجتناب کرده اند محققین است، اظهار داشت: «ارتباط بین نوع خاصی اجتناب کرده اند تصادف عابر پیاده را انتخاب کنید و انتخاب کنید خوب خودروی تمدید شده، زاویه را انتخاب کنید و انتخاب کنید زاویه نسبت به الگوهای تصادف را اصلاح داده است.

اگرچه تحقیقات زودتر تأثیر ستون A بر روی خودروها – فضای بین ورودی پنجره را انتخاب کنید و انتخاب کنید بدنه را انتخاب کنید و انتخاب کنید مبنای محافظت سقف خودرو – را در تحمیل سطح کور نیروی محرک هدایت کرده است، نویسنده این تحقیق جدید تحقیقات کامل تری را هدایت می تنبل. به اتصال بین کوری عوامل را انتخاب کنید و انتخاب کنید افزایش نابودی را انتخاب کنید و انتخاب کنید میر.

بر مقدمه داده‌های مقامات، در سال ۲۰۲۰، ۶۵۱۹ نفر در تصادفات در آمریکا جان شخصی را اجتناب کرده اند بازو دادند کدام ممکن است فینال آمار مناسب در جاری حاضر حال است. طبق گزارش اداره سراسری امنیت بازدید کنندگان سایت آزادراه (NHTSA)، نابودی را انتخاب کنید و انتخاب کنید میر عابران پیاده در سال ۲۰۲۰ نسبت به سال ۲۰۰۹ ۵۹ نسبت را انتخاب کنید و انتخاب کنید نسبت به سال ۲۰۱۹ ۴ نسبت مرتفع است.

در همین فاصله، کالا خودروهای مجلل، وانت را انتخاب کنید و انتخاب کنید وانت به طور تصاعدی انبساط کرد. بر مقدمه گزارش Motorintelligence.com، در سال ۲۰۰۹، ون ها را انتخاب کنید و انتخاب کنید ون ها ۴۷ نسبت اجتناب کرده اند کل کالا خودرو را تشکیل می دادند. در سال ۲۰۲۱، بیش اجتناب کرده اند سه چهارم کالا خودروهای جدید تمدید شده بود.

همه وانت ها را انتخاب کنید و انتخاب کنید وانت ها سطح کور ندارند. شناخته شده به عنوان مثال، شاسی بلندهای کامپکت بیشترین سهم کالا را دسترس در بازار آمریکا دارند.

تا حد زیادی تصادفات عابران پیاده با خودرو موتوری هنگام قدم زدن یا دویدن در حال وقوع است را انتخاب کنید و انتخاب کنید تا حد زیادی آنها در تقاطع ها را انتخاب کنید و انتخاب کنید جدا خیابان ها گزارش شدند.

تحقیق آمار کارولینای شمالی نماد می دهد کدام ممکن است احتمال تصادف وانت ها را انتخاب کنید و انتخاب کنید عابران پیاده ۴۲ نسبت تا حد زیادی اجتناب کرده اند خودروهای رانندگی است را انتخاب کنید و انتخاب کنید احتمال انحراف به چپ تا حد زیادی است. وانت های شاسی بلند ۲۳ نسبت تا حد زیادی اجتناب کرده اند خودروهای رانندگی روزمره با عابران پیاده برخورد می کنند.

در خارج اجتناب کرده اند تقاطع های بیرونی، عابران پیاده ۸۰ نسبت تا حد زیادی کشف نشده خطر تصادف، ۶۱ نسبت تا حد زیادی برای خودروهای شاسی بلند را انتخاب کنید و انتخاب کنید ۴۵ نسبت تا حد زیادی برای مینی بوس ها هستند.

به طور معمول پیکاپ ها، شاسی بلندها را انتخاب کنید و انتخاب کنید وانت ها ستون A بالاتر را انتخاب کنید و انتخاب کنید عریض تری دارند را انتخاب کنید و انتخاب کنید علت آن رعایت استانداردهای امنیت در هنگام واژگونی خودرو است. بدون در نظر گرفتن ماشین بالاتر را انتخاب کنید و انتخاب کنید با کیفیت حرفه ای تر باشد، ستون A باید محکم تر را انتخاب کنید و انتخاب کنید عریض تر باشد.

چون آن است Consumer Reports در سال قبلی گزارش داد، تنها عوامل کور نبودند کدام ممکن است باعث نابودی عابران پیاده شدند، اما علاوه بر این قله دوچرخه در خودروهای بلند باعث کاهش دید نیروی محرک شد.

جنیفر استاکبرگر، سرپرست عملیات خودرو در Consumer Reports اظهار داشت: «درهای دوچرخه خودرو اجتناب کرده اند سال ۲۰۰۰ تا کنون ۱۱ نسبت اجتناب کرده اند درجه پایین مرتفع است را انتخاب کنید و انتخاب کنید دید نیروی محرک را کاهش داده است. فورد F-150 2017، خوب وانت بار با کیفیت حرفه ای، در شکاف ۵۵ اینچی اجتناب کرده اند پایین، سقف متعدد اجتناب کرده اند خودروهای رانندگی روزمره قرار دارد.

این تحقیق می گوید: “ما درک می کنیم کدام ممکن است بدون در نظر گرفتن ماشین بالاتر باشد، شفت ماشین باید محکم تر باشد، با این حال بدون در نظر گرفتن استحکام تا حد زیادی باشد لزوماً به معنای ساقی شدن با ابعاد تا حد زیادی شفت نیست، اما علاوه بر این ممکن است با آلیاژها نیز استفاده شود.” نویسنده “این هدف محقق شده است.”

مؤسسه بیمه امنیت آزادراه ها علاوه بر این نصب سیستم ترمز اضطراری خودکار در خودروها را برای کاهش تلفات عابران پیاده پیشنهاد می تنبل. اجتناب کرده اند سپتامبر ۲۰۲۲، خودروسازان آمریکایی این روش را در تمامی مانکن های جدید شخصی به صورت معمول را انتخاب کنید و انتخاب کنید فابریک فابریک نصب خواهند کرد. این معمول احتمالا سریع تحت فشار احتمالاً خواهد بود.

تأمین: آسوشیتدپرس